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La edificación de 13.862 m2 (11.175 en las naves generales y 2.667 m2 en la nave inferior) se ubica sobre dos parcelas que tienen en su conjunto una superficie de parcela de 26.855,00 m2, (18.910 m2+7.945 m2).
En la parcela superior oficinas:
En pl. baja: 192,00 m2
En la pl.alta 1: 192,00 m2
En la pl.alta 2: 86m2
Total oficinas: 470m2
En cuanto a comunicaciones urbanas dispone (en el casco urbano) de autobuses urbanos y aparcamiento público. Respecto a las interurbanas, cuenta con acceso a carretera nacional CN-340, acceso a la autovía (Autovía de la Plana), salida de autopista A-7, carretera local o comarcal y estación de tren en el casco urbano de Almazora, así como un espléndido puerto pesquero y comercial en El Grao de Castellón, (al que tiene un fácil acceso), apto para la gran parte de exportaciones citrícolas y azulejeras de este u otros polígonos industriales y de las industrias
provinciales y locales.
Cuenta también con un aeropuerto comercial y de pasajeros ubicado en las inmediaciones de Villanueva de Alcolea y Benlloch en la carretera CV-13 Km-2,4
Se trata de un edificio que, sobre rasante, dispone de una planta baja distribuida en cuatro naves intercomunicadas. Así como de un núcleo de oficinas, frente a dos de las naves, (en la parcela mayor)), el cual se desarrolla en la propia planta baja, y en la primera planta plantas alta, acabando con una segunda planta alta (inferior a las anteriores, para servicios auxiliares.
Dichas plantas están perfectamente equipadas con sus núcleos de aseo salas de espera, etc., tal como podemos apreciar en los planos (anexos) que acompañan al presente Informe de tasación
Cabe destacar la espléndida iluminación natural, tanto de las oficinas como de las propias naves, proporcionando un confort de iluminación muy atractivo que produce una singularidad ambiental en sus interiores, agradablemente inusual respecto a otras construcciones industriales.
Las naves han sido construidas con la correspondiente cimentación por zapatas y riostras, para dar apoyo a su estructura de cuchillos con perfiles laminados y cerchas metálicas, que permiten una anchura de uso en cada una de las naves de unos 25 m de luz que logra una funcionalidad correcta a su actividad industrial, apoyada en su altura con unos 6 m de cornisa.
Su solera fue construida para soportar altas cargas, para una circulación pesada, por así requerirlo la actividad de maquinaria y circulación de vehículos de carga que se precisa para su actual actividad industrial
Dentro de los recintos existen un núcleos de aseos u vestuarios para las necesidades laborales de los trabajadores empleados.
Remata el conjunto edificado con cubierta de chapa metálica, la cual deja también unos lucernarios de poliuretano traslúcidos, que colaboran en el confort interior. El núcleo de oficinas, dispone de cubierta plana accesible para su mantenimiento y reparación.
Anexo a las naves principales existe una pequeña nave junto a la fachada principal, para actividades auxiliares y diversas, complementarias a las dos naves principales Y junto al linde de la parcela superior y la calle ce acceso existe otro grupo de unos aparcamientos para los servicios interiores de sus empleados y necesidades de su actividad.